打造高质量转型发展新引擎 南昌新建区加快推动产业集聚发展

　　今年以来，江西省南昌市新建区围绕首位产业和主攻产业延链、补链、强链，在产业培育上拿出硬招实招，坚持签约项目抓落地、落地项目抓开工、开工项目抓投产，进一步集中力量、集聚资源、集成政策，努力建设一批特色产业集群，加快推动产业集聚发展，打造新建高质量转型发展新引擎。

工人在车间作业。鄢飞飞 摄

　　位于新建经开区的南昌轨道交通产业园项目（一期）总投资约20亿元，规划用地411亩，重点围绕智慧轨道交通以及装备制造、建筑施工、设计研发、智能运维进行“1+4”产业布局，着力打造总部商务区、科技研发区、配套服务区、标准制造区、企业定制区等五大功能区。

　　日前，走进南昌轨道交通产业园的D1号厂房，江西华伍交通设备有限公司正严阵以待。“设备调试完毕，目前正在进行生产试制。正式投产后，我们将达到地铁车辆电控制动系统、有轨电车电液制动系统新造300套/年、维修500套/年的产业化能力。”该公司生产经理马飞介绍，公司在南昌轨道交通产业园有4条生产线，同时还将启动地铁制动空压机的维修生产线，计划以南昌制动系统生产基地为中心，辐射整个南方市场。

　　据悉，江西华伍交通设备有限公司是一家从事轨道交通制动系统研发生产的民营企业。近年来，该公司在交通制动系统上持续发力，目前拥有用于轻轨、地铁、磁悬浮列车等轨道交通的10余种制式制动产品，打破了国外在该领域的垄断。“我们的架控阀性能优于国外产品，具有极强的可维护性，能有效提高地铁机车运行效率。预计年底前就可以在南昌地铁四号线上看到我们江西人自己造的制动系统载客运营。”马飞自豪地说。

盾构机制造基地。鄢飞飞 摄

　　江西华伍交通设备有限公司的入驻，是南昌轨道交通产业园项目建设成效的一个缩影。自开建以来，南昌轨道交通产业园坚持“边建设、边招商、边运营”。在建设方面，2022年底首批约14.4万平方米的厂房已交付，目前正在进行1#、2#地块施工，预计2023年底将完成地下结构施工和地上建筑约4.2万平方米的主体结构施工，将于2024年底竣工。在招商方面，园区引进的首个标志性重大重点项目——盾构机制造基地已经投产，其提供的13台盾构机实现“南昌造 南昌用”，另外还有５台盾构机服务于广州、长沙、深圳、福州等省外工程项目，填补了江西隧道施工高端装备制造的空白。此外，园区引进了株洲中车时代、广州佳都、千方科技等一批轨道交通行业头部企业。

　　目前，南昌轨道交通产业园已落户企业40家，总投资约40亿元，达产后可实现年产值80亿元。其中，22家企业选择租赁厂房，株洲中车时代、江西华伍等入园企业厂房装修基本完工，计划7月底集中投产。今年，园区预计可实现年产值超20亿元。